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脹緊套
離合器
過載保護設備
鏈條的使用與維護
1. 使用
必須由培訓合格的操作者按安全操作規(guī)程操作設備。
1.1 每班檢查
○隨時觀察鏈條、刮板、螺栓、螺母和接鏈環(huán)，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失的要即時更換或補齊，緊固螺栓、螺母。如有松動，即時緊固。
1.2每日檢查
進行每班檢查的內(nèi)容。
○目測檢查鏈條松緊程度，如果鏈條在機頭鏈輪下面下垂超過兩個環(huán)時，必須重新張緊鏈條。
○檢查鏈條能否順利通過鏈輪和撥鏈器，確保配合正常。
1.3每月檢查
○進行每日檢查的內(nèi)容。
○檢測鏈條的磨損和伸長，更換過度磨損和伸長的鏈條。
1.4 檢測量具：中國帕森斯鏈條專用游標卡規(guī)
○測量方法：必須在鏈條處于張緊狀態(tài)下測量，但張緊力不得超過3.1.10中PCC建議的最大預張緊力。一般測量4個環(huán)的段長；至少采集測量5個不同段長，并取其平均值。
○測量結(jié)果對照
根據(jù)測量結(jié)果按下表對照磨損或伸長量。
實 測 磨 損 或 伸 長 量 與 鏈 條 原 始 長 度 的 百 分 比 | |||||||||
鏈條規(guī)格 | 4環(huán)段長 | 磨 損 或 伸 長 比 率 （％） | 段長公差 | ||||||
1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | |||
mm | mm | 對應長度 | 對應長度 | 對應長度 | 對應長度 | 對應長度 | 對應長度 | 對應長度 | mm |
26×92 | 368 | 371.5 | 373.5 | 375.4 | 377.2 | 379 | 380.9 | 382.7 | ±1 |
30×108 | 432 | 436.3 | 438.5 | 440.6 | 442.8 | 445 | 447.1 | 449.3 | |
34×126 | 504 | 509 | 511.6 | 514.1 | 516.6 | 519.1 | 521.6 | 524.2 | |
38×126 | 504 | 509 | 511.6 | 514.1 | 516.6 | 519.1 | 521.6 | 524.2 | |
38×137 | 548 | 553.5 | 556.2 | 559 | 561.7 | 564.4 | 567.2 | 569.9 | |
38×146 | 584 | 589.8 | 592.8 | 595.7 | 598.6 | 601.5 | 604.4 | 607.4 | |
42×146 | 584 | 589.8 | 592.8 | 595.7 | 598.6 | 601.5 | 604.4 | 607.4 | |
48×152 | 608 | 614.1 | 617.1 | 620.2 | 623.2 | 626.2 | 629.3 | 632.3 | |
○判定是否該更換鏈條：磨損或伸長量達到或超過原始長度的3％，要更換新鏈條。（有經(jīng)驗表明，如果鏈條磨損或伸長量已超過3％，但運行仍較平穩(wěn)，故障發(fā)生頻率仍較低，那么磨損量或伸長量可最大到4％）。
○更換準則：一定將兩側(cè)的鏈條同時替換。遵循3.1.3第四步，即長條對短條、短條對長條的準則更換。
2. 鏈條的維護
2.1鏈條新安裝運行的前2-3周為磨合期，應每班檢查鏈條的張緊程度并保持適當。
2.2磨合期過后，也須堅持每周檢查張緊力并保持適當。
2.3鏈條伸長量需每月檢測，當伸長量達到2.5％時，應考慮鏈條的未來使用壽命，做好替換準備。
2.4因故停機時間較長(大于8小時)時，應卸除鏈條的張緊力，使其處于松弛狀態(tài)。
2.5對磨損的鏈環(huán)不可采取補焊等方式修復，否則會嚴重損害鏈條的性能。鏈條的任何修復，必須由制造廠進行。
2.6鏈條維護方面應做到的內(nèi)容及原由說明見下表：
應 做 到 | 原 由 |
◆保證中部槽間及中部槽與過渡槽間對接處無錯位 | ◇否則易導致刮板卡阻而損傷鏈條 |
◆保持正確的預張緊力 | ◇ 過小的預張緊力會引起鏈條松弛，造成鏈輪或機頭、尾處卡輪 |
◆最初每天以后每周檢查預張緊狀況，并對更換接鏈環(huán)進行記錄 | ◇ 同上 |
◆每周檢查鏈輪與鏈條傳動嚙合情況，重點檢查鏈輪與橫梁或E型螺栓嚙合傳動是否有干涉 | ◇橫梁或E型螺栓與鏈輪有干涉易導致裝配刮板的平環(huán)產(chǎn)生彎曲疲勞斷裂，也易使刮板前后立環(huán)在過鏈輪時受力增大而斷裂 |
◆每月測量鏈條的伸長量，堅持記錄鏈條損壞情況 | ◇ 保持鏈條在設計的參數(shù)范圍內(nèi)工作 |
◆確保兩條鏈條安裝的長度匹配 | ◇ 否則鏈條磨損加速，壽命縮短 |
◆將出軌的刮板復軌 | ◇ 否則會引起刮板和鏈條的損壞，給系統(tǒng)帶來較大的沖擊負荷 |
◆立即更換損壞或補充丟失的刮板，并要保持刮板間距符合使用說明書要求 | ◇ 損壞或丟失的刮板會給傳動部件鏈條、刮板及鏈輪帶來沖擊負荷，使溜槽等發(fā)生過度磨損 |
◆每天檢查刮板螺栓的緊固情況，及時緊固松動的螺栓，運轉(zhuǎn)一周后重新擰緊所有螺栓 | ◇ 松動的螺栓會造成刮板與鏈條相對過大的移動，造成刮板刮卡或出現(xiàn)較大的沖擊載荷 |
◆將備用刮板、連接件放在工作面上、下順槽 | ◇ 便于及時更換 |
◆在磨損和損壞的鏈條兩端各5米內(nèi)檢查鏈條，必要時更換 | ◇ 避免短時間內(nèi)的再損壞 |
◆接鏈環(huán)兩個半環(huán)是嚴格配對生產(chǎn)的，嚴禁混裝 | ◇ 否則將降低強度，或無法平穩(wěn)運行 |
◆一股鏈條損壞或磨損，要同時更換另一側(cè)的一股鏈條 | ◇ 兩股鏈條長度應匹配 |
◆避免鏈條纏結(jié) | ◇ 不易損壞鏈輪 |
2.7建立并保持鏈條運行時數(shù)、過煤量、井下停機時間、偶發(fā)事件（如冒頂?shù)葘е峦＾D(zhuǎn)）和故障排除等原始記錄，有利于分析比較鏈條使用壽命和各種因素。
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粵公網(wǎng)安備 44011202001507號